Одна из специализаций клуба "Водолаз" - погружения на знаменитый шведский паром "Зенобия", затонувший у побережья Кипра летом 1980 года.
Спецпрограммы в зависимости от квалификации участников поездки: от неэкстремальных экскурсий вокруг корабля до глубоких проникноваений на верхнюю, среднюю и нижнюю грузовые палубы, а также машинное отделение. Желающим выдается сертификат рэк-дайвера. Стоимость 100,- долларов в день, включая 2 погружения, проживание в аппартаментах, трансфер. Не включено питание и перелет. Для гурманов предусматриваются уникальные гастрономические программы.
Официальная версия гибели судна сводится к следующему: еще около греческих островов у него начались проблемы с бортовым компьютером, отвечающим за распределение воды в балластных емкостях, и корабль стал крениться на левый бок. Неполадки, вроде бы, устранили, но когда паром пришел в порт Ларнаки, крен возобновился, и ничего с ним сделать уже не могли, поскольку многие из более ста большегрузных фур, которые перевозила "Зенобия", от крена сместились влево и еще более усугубили положение. В какой-то момент стало ясно, что если судно не отбуксировать подальше от берега, оно затонет и парализует работу порта на долгое время.
Паром тонул долго, наблюдателям ничего не оставалось, как курить и фотографировать воистину нелепую гибель огромного корабля. Вообще вокруг этой истории много неясного, и большинство вообще склоняется к версии, что во всем виновата страховка, которую собирались получить владельцы судна.
Как бы то ни было, сейчас "Зенобия" - один из лучших европейских, если не мировых дайвов. Судно как будто специально затоплено для аквалангистов: лежит на левом боку на идеально ровном дне на глубине 42 метра; правый борт, оказавшийся наверху, находится на глубине 18 метров. Длина парома 172 метра, ширина 18 метров. Как правило очень хорошая видимость и комфортная вода (летом до 29 градусов, зимой не ниже 16), глубина, идеально подходящая для ныряющих как на воздухе, так и на найтроксе, а также тот факт, что во время трагедии никто не погиб, делает "Зенобию" такой привлекательной для дайверов со всего мира.
На верхней, средней и нижней грузовых палубах до сих пор остался весь груз, перевозившийся паромом. Завалы из фур, всевозможной техники и товара, огромные якоря и винты, куриные яйца, лежащие на дне на глубине 42 метра, как будто их разбросали вчера, косяки барракуд, толстые, как поросята, груперы,- вот лишь некоторые вещи, которые можно увидеть всего за два дайва на "Зенобию".
Кроме того, паром - настоящий рай для технодайверов. Три грузовые палубы - это своего рода три разных уровня сложности в зависимости от квалификации. Здесь необходима определенная подготовка и опыт, дополнительные требования предъявляются к оборудованию. Одними из особо сложных считаются погружения на нижнюю грузовую палубу и в машинное отделение.
"Водолаз" - один из очень немногих клубов на Кипре и, пожалуй, единственный в России, который проводит регулярные экскурсии в труднодоступные места на "Зенобии". При обучении используется программа пещерного дайвинга по стандартам NSS-CDS. Кроме того, мы предоставим вам необходимое оборудование или поможем его приобрести. Все подробности вы можете узнать, позвонив нам или связавшись по электронной почте.
Фотографии парома смотрите в нашей галерее.
Комментари|
| Как я соскучился по парому Зенобия... Gennady 31.03.2010 00:00 |
 |
Для того, чтобы оставлять комментарии, Вы должный зарегистрироваться или авторизоваться
|
